Sportsbook.co.id, Jakarta -Kabar terbaru Formula 1 datang dari Bahrain, di mana Red Bull Racing terlihat melakukan pengujian komponen aerodinamika terbaru pada sesi awal rangkaian tes pramusim. Fokus utama tim ini tertuju pada pengembangan sayap depan, yang mulai diuji pada hari pertama dari uji coba tiga hari kedua.
Sebelumnya, sepanjang sesi shakedown di Barcelona serta tes awal di Sirkuit Internasional Bahrain, Red Bull konsisten menggunakan desain sayap depan dengan bentuk garis yang relatif lurus. Pendekatan tersebut berbeda dengan mayoritas rival mereka yang memilih profil sayap lebih melengkung ke bawah, baik dengan tambahan bibir rendah di bagian tengah elemen horizontal depan maupun tanpa komponen tersebut.
Namun, situasi berubah pada hari pertama tes lanjutan di Bahrain. Pembalap muda Isack Hadjar terlihat meninggalkan garasi dengan konfigurasi sayap depan hasil revisi. Desain baru ini menampilkan profil yang secara visual cukup kontras dibandingkan versi sebelumnya.
Tim asal Milton Keynes tersebut menjalankan beberapa variasi setelan sayap depan guna mengevaluasi kinerjanya dalam kondisi tingkat kemiringan mobil (rake) yang berbeda. Sayap depan memegang peran krusial dalam mengatur aliran udara menuju bagian bawah mobil, khususnya area lantai yang sangat berpengaruh terhadap performa keseluruhan.
Pada versi terbaru, bibir tambahan di sayap depan dirancang untuk meningkatkan kecepatan aliran udara di area depan mobil sekaligus membantu menjaga posisi hidung tetap rendah. Perubahan ini berdampak langsung pada distribusi tekanan udara yang diarahkan ke lantai, sehingga berpotensi meningkatkan stabilitas dan efisiensi aerodinamika.
Menariknya, setelah menyelesaikan beberapa run dengan sayap depan baru, Hadjar kemudian kembali menggunakan konfigurasi sebelumnya. Mobil Red Bull juga terlihat dipasangi berbagai perangkat pengukur, menandakan bahwa tim tengah mengumpulkan data pembanding guna menilai efektivitas pembaruan tersebut sebelum mengambil keputusan lebih lanjut.
